Lamborghini Diablo a marcat un inainte si un dupa in istoria sa, iar pentru multi fani ai acestor masini, adevaratul punct de cotitura a venit de la lansarea acestui model, care implineste 30 de ani, si am decis sa ne amintim si sa-l sarbatorim.
Fondata in 1963, marca lui Feruccio a decis ca este timpul sa creeze masina perfecta : un 350GTV v12 care ar putea concura cu Ferrari, marca care facea inconjurul lumii. De atunci, am fost doar spectatori ai unei batalii eterne a marcilor, inovatiei, tehnologiei si designului care, in cele din urma, ne avantajeaza pe toti. Este o placere sa traiesti intr-o lume in care ambii concureaza.
Nasterea lui Lamborghini Diablo – 1990
De mai bine de 15 ani, Lamborghini s-a specializat in modele Countach uimitoare, cum ar fi Miura din anii 1960 si stilul sau asemanator unei nave spatiale. Aceste vehicule au obtinut un succes fara precedent, permitand marcii sa-si asume un risc si sa introduca pe piata extraordinarul Diablo . Un Lamborghini care a schimbat lumea.
Transformarea acestui proiect in realitate i-a luat inginerilor Lamborghini mai bine de 5 ani si o investitie de aproape 7 milioane de dolari, pentru ca de Ziua Lamborghini de la Monte Carlo lumea sa fie martora la inceputul unei ere.
Diablo este una dintre cele mai dorite masini de colectionari din intreaga lume.
Si de ce se numeste Diavol?
Inspiratia pentru acest nume vine de la un taur celebru din anul 1869, la Madrid. Animalul a fost un simbol al agresivitatii, curajului si puterii si a ajuns sa inspire un secol mai tarziu unul dintre cele mai importante vehicule din istoria omenirii.
Designul a fost realizat de Marcello Gandini , care cu siguranta nu cunostea enormul vehicul pe care il crea atunci cand avea un singur lucru in minte: sa faca vehiculul mai rapid, cu cea mai buna estetica. 315 km/h a fost obiectivul, dar ceea ce a realizat Lamborghini Diablo a fost cu putin mai mult de cateva mile decat predecesorii sai.
Rezultatul final a fost 492 cai putere si o viteza maxima de 325 km/h, cu un motor cu injectie multipunct, cu usile orientate spre cer care o caracterizeaza si doar 204 cm in volum… Regele marcii s-a nascut in acel inceput. a anilor 90.
De atunci, au fost create mai multe modele in franciza, incepand cu Diablo VT din ’93 , care a prezentat imbunatatiri in tractiune si manevrabilitate fata de predecesorul sau. Tabloul de bord era mai mic, deoarece permitea o vizibilitate mai buna soferului, iar principala sa caracteristica era de a putea transmite o oarecare putere si tractiune anvelopelor din fata, ceea ce l-a facut adevaratul taur pentru care a fost numit.
Lamborghini Diablo SE30 a fost un model limitat la 150 de exemplare.
La interior, Diablo VT a fost vizibil mai atractiv, dar adevaratele ajustari au venit la motor, unde au fost incluse pentru prima data fibre de carbon pentru a imbunatati performanta. In acelasi an, marca a lansat Lamborghini Diablo SE30 , o editie limitata de 150 de bucati, toate in serie si, desi nu este unul dintre cele mai ieftine Lamborghini din lume, este o masina iconica.
Puterea acestei editii a crescut la 525 de cai putere si cele mai notabile modificari cu editia obisnuita au fost in finisaje, care au inlocuit aluminiul cu carbon in majoritatea caracteristicilor sale.
Intre ’95 si ’99, Lamborghini Diablo a prezentat 3 modele diferite, care includeau SV, VT Roadster si unul dintre cele mai indragite, Diablo GT. Editia acestui model a fost atat de limitata incat erau doar 83 de piese si, la inceput, era ilegal sa le conduci pe soselele din Statele Unite.
Exista 83 de exemplare ale Lamborghini Diablo GT.
Cele mai importante caracteristici ale acestui model au fost estetice, cu un sasiu agresiv si o fata gata sa concureze in orice cursa. Greutatea totala a vehiculului a fost redusa, iar motorul a primit imbunatatiri care l-au facut sa ajunga la 575 cai putere si 340 km/h.
In 2001 a sosit cea mai spectaculoasa versiune creata vreodata pana acum (sau cel putin asa cred expertii): Lamborghini SE Diablo 6.0 , din care au fost create 40 de unitati . 20 in aur, care pentru orice colectionar, sunt un Sfant Graal in istoria industriei auto.
Exista doar 20 de exemplare ale acestui model auriu al Lamborghini SE Diablo 6.0.
A pune mana pe un Diavol astazi este putin mai mult decat o chestiune de bani. Pretul acestuia depaseste 350 de mii de dolari, insa problema este sa gasesti unul in conditii optime, care sa nu fi fost modificat fata de original si care sa fie de vanzare.
In Anglia, au fost numarate doar 90 de exemplare ale acestui vehicul..
